أحرز ماكس فرستابن لقبه الأول في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في العام الماضي وسط حالة من الجدل، فيما تحقق لقبه الثاني بعد دقائق من الارتباك بعد سباق جائزة اليابان الكبرى اليوم الأحد ورغم ذلك لم تكن هناك أي شكوك بشأن التتويج.
واستمتع سائق رد بول البالغ عمره 25 عاما بواحد من أكثر المواسم هيمنة في تاريخ البطولة، حيث حقق في سوزوكا فوزه 12 في 18 سباقا وقبل أربع جولات من النهاية.
وقال كريستيان هورنر رئيس رد بول “ماكس فرض هيمنته حقا. هذا هو انتصارنا 14 (في 2022)، وهو رقم قياسي لنا (في موسم واحد)، والطريقة التي قاد بها منذ السباق الأول.
“تجاوزنا البداية الصعبة في أول سباقين، لكنه رفع سقف المعايير مع الفريق إلى مستوى آخر”.
وتميز اللقب الأول للسائق الهولندي بالجدل فيما وصفت بأنها “منافسة الأجيال” حيث استمر الصراع مع لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات حتى اللفة الأخيرة من السباق الختامي في أبوظبي في العام الماضي.
وقال فرستابن الفائز بسباق اليابان وسط الأمطار متفوقا بأكثر من 27 ثانية على زميله سيرجيو بيريز “الأول أكثر عاطفية لكن الثاني أجمل”.
ومدعوما بفوزه باللقب في 2021 بتفوقه على السائق الأكثر نجاحا في الرياضة على الإطلاق، حافظ فرستابن على مستواه المذهل.
وأبلغ هورنر الصحفيين بعد سباق سنغافورة “قدم سباقات مذهلة هذا الموسم رغم تعرضه لضغط هائل. كان يتألق باستمرار”.
رائع
قال أدريان نيوي، مدير الإدارة الفنية في رد بول والذي صمم العديد من السيارات التي نالت ألقابا مع ثلاثة فرق خلال العقود التي قضاها في فورمولا 1، إن فرستابن كان رائعا ببساطة.
وأضاف المسؤول البريطاني لشبكة سكاي سبورتس التلفزيونية “ارتكب خطأ بسيطا في سنغافورة، لكن بصرف النظر عن ذلك، لم يرتكب أي أخطاء وكان دائما يتمتع بالسرعة. إنه يستحق تماما كل النجاح الذي حققه هذا العام”.
وانسحب فرستابن مرتين في أول ثلاثة سباقات من الموسم الحالي، لكن في السباقات التي عبر فيها خط النهاية كان ضمن أول ثلاثة مراكز ما عدا في جولتين.
وامتلك فرستابن سيارة رائعة، حيث نجح رد بول في التعامل مع التغييرات الجذرية في اللوائح هذا العام، واستفاد من مشاكل الاعتمادية وأخطاء الاستراتيجية التي أبعدت شارل لوكلير سائق فيراري عن المنافسة.
كما أظهر السائق الهولندي، الذي فاز زميله المخضرم سيرجيو بيريز بسباقين في الموسم الحالي، النضج والثقة في الفوز من المركز العاشر في المجر والمركز 14 في بلجيكا والمركز السابع في إيطاليا.
وكانت هناك لمحات من الغضب مثلما حدث في سنغافورة عندما منعه نقص الوقود في سيارته من إكمال التجارب التأهيلية في سنغافورة، أو في إسبانيا حين ثار عبر دائرة الاتصال مع فريقه بسبب عطل.
لكن فرستابن، الذي استهل مسيرته في فورمولا 1 بعمر 17 عاما، أصبح قوة لا يمكن إيقافها بفضل توجيه وعمل والده يوس.
وأعاد للجميع ذكرى هيمنة البريطاني نايجل مانسل والثنائي الألماني مايكل شوماخر وسيباستيان فيتل على البطولة.
ويملك فرستابن فرصة تحطيم الرقم القياسي لعدد الانتصارات في موسم واحد والذي يتقاسمه شوماخر وفيتل برصيد 13 فوزا لكل منهما.
وقال “أعلم أنه كان موسما مميزا حقا. أنا أستمتع به كثيرا لكن على الأرجح سأستمتع أكثر بعد الموسم، عندما أتذكر كيف سار الموسم”.
