تنطلق سفينة Plastic Odyssey من ميناء مرسيليا في جنوب فرنسا في الأول من أكتوبر، في مهمة تستمر ثلاث سنوات ترمي إلى إيجاد حلول للحد من تلوث البلاستيك في الدول الثلاثين الأكثر تضرراً من الظاهرة.
وكان ضابط البحرية الفرنسية سيمون برنار، وهو رئيس الشركة ومشارك في تأسيسها، أدرك خلال رحلاته البحرية حجم الضرر الناجم عن البلاستيك “الذي يصب منه 20 طناً في المحيط كل دقيقة”، ما يعادل حمولة شاحنة نفايات.
وفي عام 2016، وُلد مشروع Plastic Odyssey الرامي إلى “وقف هذا النزيف”، على حد تعبيره.
ويوضح الشاب خلال تقديم مهمة البعثة في مرسيليا الجمعة “إنها ليست سفينة لتنظيف المحيط، لكنها سفينة لعرض الحلول”.
وإذ أشار إلى أن 80% من النفايات البلاستيكية التي تلوث المحيطات تأتي من المناطق الساحلية، لفت برنار إلى أن أفراد الطاقم البالغ عددهم 20 سيجوبون “أكثر ثلاثين مدينة غارقة تحت هذه النفايات، خصوصاً لأنها تفتقر إلى البنية التحتية للمعالجة”.
وفي جنوب شرق آسيا وإفريقيا وأميركا الجنوبية، تعتزم Plastic Odyssey تدريب 300 من رواد الأعمال على إعادة تدوير النفايات وتحويلها إلى أشياء صلبة ومفيدة، منها الأحجار المرصوفة والأنابيب، باستخدام آلات بسيطة وصلبة، يمكن الوصول إلى خططها من مصادر مفتوحة.
بالإضافة إلى إعادة التدوير، ستوفر Plastic Odyssey خلال كل محطة توقف، كما الحال في مرسيليا طوال عطلة نهاية الأسبوع، حملات توعية حول ضرورة الحد من استخدام البلاستيك في حياتنا اليومية.
